Le 300X et 300LX de Kawasaki

Si l’histoire des JET SKI KAWASAKI est déjà longue et riche de performances en tout genre, le nouveau vaisseau amiral de la flotte surenchérit en adoptant un compresseur Roots Eaton Twin Vortices Series (TVS). Viennent s’y ajouter de nouvelles fonctionnalités qui permettent d’exploiter au mieux la puissance magistrale ainsi que de nouvelles technologies qui améliorent encore le confort et la maîtrise totale de la machine.



Compresseur Roots Eaton Twin Vortices Series (TVS) :
- Nouveau compresseur de suralimentation Roots TVS doté de rotors à 4 lobes, procurant une puissance de 300 ch (221 kW)
(contre rotors à 2 lobes auparavant))

Comparaison des performances avec l’ULTRA 260X
Puissance maxi : 300 ch (221 kW) -en hausse de 40 ch (30 kW)-
Rendement du compresseur : + 28 %
Pertes mécaniques : – 10 %
Encombrement du compresseur : Réduit de moitié
Pression de suralimentation : Passe de 11,0 psi à 17,0 psi

- Avantage du compresseur Roots : contrairement aux compresseurs centrifuges, dont l’efficacité ne s’exprime qu’au-delà d’un certain régime moteur, les compresseurs de type Roots dopent la puissance dès l’ouverture des gaz

Modifications liées à l’augmentation de puissance (300 ch, soit 221 kW)
- Pompe hydrojet plus grosse
- Tuyère de direction raccourcie et affinée, améliorant la maniabilité
- Nouvelle grille favorisant l’accroche, pour une conversion plus efficace de la puissance en poussée
- Coque remaniée afin de doser idéalement robustesse et légèreté
- Selle affinée à l’avant, facilitant le pilotage debout et offrant plus de confort et de liberté de mouvement en position assise

http://www.jetski.fr/index.php/News-Officielles/kawasaki-300x-300lx-2011.html

ca fait rêver,mais ils disent pa la conso sa doit être sympa!!!!!!!

Par contre ça doit envoyer sévère, et dès le démarrage!

viii ca doit marcher tres fort a tester un jour