combien ca coute
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combien ca coute
est ce que cela ne serais pas une idée: rubrique combien ca coute. chacun par ses expériences ,ses délits de navigations,achat de piècees détachée ou tout ce rapportant au jetski, pourrait imformer des prix. c est souvent des questions , savoir le prix d une mise a l eau sur diverse cale,une amende pour défaut de papier,tarif révision réparation machine et tous plein de question encore.moi meme je me l ai suis posé. une idée pour avancer dans l inconnu.
MITCHELL49- Jet Skieurs de Plan d'EAU Confirmé
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Re: combien ca coute
bas moi perso la révision c est moi qui la fait pour le reste j ai changer juste ma bague carbon qui fait étanchéité avec l arbre cout 40 euros
SEB- Admin
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Re: combien ca coute
par contre l idée et bonne mais compliquer a mettre en œuvre d une machine a l autre les prix varie tellement que c est dur de faire une rubrique surtout que les prix varient en fonction des mag et pour ce qui et des amendes j en et aucune idée et pour les cales on un sujet cales ou il y a presque toutes les infos
Dernière édition par SEB SP le Ven 23 Oct - 0:12, édité 1 fois
SEB- Admin
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Re: combien ca coute
et pour info mitchell je kiff ton jet j adore les gpr il ont vraiment de la gueule
SEB- Admin
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Re: combien ca coute
Oui comme dit Seb, l'idée est bonne et la variété de jet étant tellement large, le prix en varie d'autant...
pour les amendes, pour un défaut de papier, il me semble qu'elle pique les fesses celle là...car je crois que c'est confiscation du matériel et une amende proche des 1500€...Ensuite pour un manque déclairage de jour (la nouvelle norme) c'est 300€...et oui...
Ensuite pour ce qui est de l'entretien de ta machine...oui cela vari des mags...pour exemple sur un 2 temps (en 2cylindres) , réfection vilebrequin, Chemisage des 2 cylindres, pistons neufs...avec la main d'oeuvre, tu peux monter jusquà 2800€...c'est clair qu'avec un 4 temps...les soucis sont moins fréquents...par contre faut pas casser car à mon avis ça coute encore plus cher...
pour les amendes, pour un défaut de papier, il me semble qu'elle pique les fesses celle là...car je crois que c'est confiscation du matériel et une amende proche des 1500€...Ensuite pour un manque déclairage de jour (la nouvelle norme) c'est 300€...et oui...
Ensuite pour ce qui est de l'entretien de ta machine...oui cela vari des mags...pour exemple sur un 2 temps (en 2cylindres) , réfection vilebrequin, Chemisage des 2 cylindres, pistons neufs...avec la main d'oeuvre, tu peux monter jusquà 2800€...c'est clair qu'avec un 4 temps...les soucis sont moins fréquents...par contre faut pas casser car à mon avis ça coute encore plus cher...
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