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Que faire si votre moteur deux temps à pris l’eau :
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Que faire si votre moteur deux temps à pris l’eau :
Pat Admin Ven 4 Déc - 17:07
Que faire si votre moteur deux temps à pris l’eau :
Il
faut l’évacuer au plus vite, y compris pour l’eau douce. Ne perdez pas
de vu que le temps c’est de la corrosion. En eau salée, demain c’est
déjà trop tard !
Le plus généralement pour une faible quantité d’eau, celui-ci peut s’évacuer simplement par la méthode suivante :
1. Ramener le jet ski sur la berge.
2. Evacuer l’eau contenu dans la coque
3. Démonter toutes les bougies.
4. (Sur
les modèles Kawasaki gamme SX, une tirette est prévu pour ouvrir le bas
moteur et évacuer l’eau du bas moteur. Sur un jet neuf il n’y a pas de
risque à l’utiliser. Cependant sur les jets plus ancien, celle-ci a
tendance à se gripper après action. Ne referment plus le trou que la
soupape à libérer. Dans ce cas vous venez d’aggraver la situation. Car
le moteur ne démarra plus et vous ne pourrez assécher votre moteur sans
avoir préalablement réparer ce problème qui nécessite parfois la dépose
du moteur.
Aussi, je vous recommande de n’utiliser cette méthode qu’en dernier recours et d’utiliser la façon suivante :
5. Coucher
la machine, voir la retourner à plusieurs pour extraire le maximum
d’eau via les cylindres. (Cette étape peut être sautée si vous êtes
seul ou si vous avez fait rentrer peu d’eau.)
6. Toujours bougies démontées, lancer votre démarreur jusqu’à ce qu’aucune gouttelette ne sorte des cylindres.
Puis,
mettre directement du mélange (essence + huile 2%) dans chaque
cylindre. (Attention l’usage de l’essence est toujours dangereux.
Surtout dans l’énervement d’une telle situation) . Remonter les bougies
et tenter de démarrer.
En cas d’échecs recommencer l’opération N°6
intégralement jusqu’au démarrage. Bien sur, il vous faudra sécher les
bougies entre chaque tentative. (Chiffons et mouchoirs en papier vous
seront utiles).
Durant cette étape, vous allez rapidement vider
votre batterie. Aussi, à l’aide de câbles de démarrage il est
préférable de relier celle-ci à votre batterie de voiture et de
maintenir cette dernière moteur tournant. Assurant ainsi la charge
constante de l’ensemble batterie.
7. Remettre à l'eau la machine et la faire fonctionner 15 minutes normalement.
Un 4 temps nécessitera le démontage complet du moteur pour le sécher (et préalablement le rincer en cas d’eau salée).
Il
faut l’évacuer au plus vite, y compris pour l’eau douce. Ne perdez pas
de vu que le temps c’est de la corrosion. En eau salée, demain c’est
déjà trop tard !
Le plus généralement pour une faible quantité d’eau, celui-ci peut s’évacuer simplement par la méthode suivante :
1. Ramener le jet ski sur la berge.
2. Evacuer l’eau contenu dans la coque
3. Démonter toutes les bougies.
4. (Sur
les modèles Kawasaki gamme SX, une tirette est prévu pour ouvrir le bas
moteur et évacuer l’eau du bas moteur. Sur un jet neuf il n’y a pas de
risque à l’utiliser. Cependant sur les jets plus ancien, celle-ci a
tendance à se gripper après action. Ne referment plus le trou que la
soupape à libérer. Dans ce cas vous venez d’aggraver la situation. Car
le moteur ne démarra plus et vous ne pourrez assécher votre moteur sans
avoir préalablement réparer ce problème qui nécessite parfois la dépose
du moteur.
Aussi, je vous recommande de n’utiliser cette méthode qu’en dernier recours et d’utiliser la façon suivante :
5. Coucher
la machine, voir la retourner à plusieurs pour extraire le maximum
d’eau via les cylindres. (Cette étape peut être sautée si vous êtes
seul ou si vous avez fait rentrer peu d’eau.)
6. Toujours bougies démontées, lancer votre démarreur jusqu’à ce qu’aucune gouttelette ne sorte des cylindres.
Puis,
mettre directement du mélange (essence + huile 2%) dans chaque
cylindre. (Attention l’usage de l’essence est toujours dangereux.
Surtout dans l’énervement d’une telle situation) . Remonter les bougies
et tenter de démarrer.
En cas d’échecs recommencer l’opération N°6
intégralement jusqu’au démarrage. Bien sur, il vous faudra sécher les
bougies entre chaque tentative. (Chiffons et mouchoirs en papier vous
seront utiles).
Durant cette étape, vous allez rapidement vider
votre batterie. Aussi, à l’aide de câbles de démarrage il est
préférable de relier celle-ci à votre batterie de voiture et de
maintenir cette dernière moteur tournant. Assurant ainsi la charge
constante de l’ensemble batterie.
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Un 4 temps nécessitera le démontage complet du moteur pour le sécher (et préalablement le rincer en cas d’eau salée).
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- Localisation : les sables d olonne
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