Matos : La colonne

La colonne

Question de gabarit mais surtout de feeling et d’utilisation. On est très bas sur un 15f, ça permet de mieux le contrôler mais parfois on perd son dos en navigation avec en plus une fatigue excessive des épaules, du cou, des bras….
Une colonne remédie beaucoup à ces maux, encore plus si elle est amortie ET de qualité !

En loisir on peut s’en passer mais je la conseille très fortement en compétition ! (ici le mot obligatoire est sous entendu… lol !)notamment les colonnes amorties comme les EXCELENTES Bob FEELER, qui atténuent les réceptions. La navigation s’en trouve améliorée, la santé aussi.
Pendant qu’on y est un changement de poignée, celles d’origines étant glissantes et mal formées et (pas forcement) de guidon pour un meilleur cintre est aussi conseillé.

Bon 1m93 sur un rxp... Hum hum guidon bas grrr et comme vous vous en douter courbature!!! Jmré qq conseil pour le choix de la colonne hauteur, type, guidon etc... Utilisation sur circuit mais aussi pour les navigations en mer...Becoxx a tous!

Il y a 3 taille de potence ,si mes souvenir sont bon :
- 100 mm position ultra racing type bouée
- 160 mm mixte
- 230 mm type mer

Au niveau marque moi j ai une idiart

pour le guidon du star bar c est pas mal

Merci pat! Pur ces infos... Mais le soucis est la taille je pense

tu devrais partir sur une idiart amortie en 230

je regarde avec attention tous vos commentaires mais pour un 15f et moi qui mesure 1m90 que me conseillez vous ammorti ou fixe

certains disent que l ammortie n est pas necessaire pour un 15f et le systeme d amortissement s effoufle rapidement

je suis preneur d avis

ca dépend ou tu navigue et comment si tu fait du plat ou petit clapot colonne std suffira par contre si c est grosses vagues jump et compagnie amortie obligatoire