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L'HIVERNAGE

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L'HIVERNAGE

Message  FANATIX le Jeu 10 Déc - 15:23

Et oui, l'hiver est la et nous refroidis...
Donc il va de soit de préparer son hivernage...
Quelques petit conseil à donner???

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Re: L'HIVERNAGE

Message  Pat Admin le Jeu 10 Déc - 16:38

franchement je connais pas

car j ai une solution imparable je sort toute l année lol

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Re: L'HIVERNAGE

Message  adri le Jeu 10 Déc - 21:48

a la saison qu on arrive ca vau plus le coup d hiverner dans 4 moi l hiver est partie il fau juste le démarré de temps en temps et le branché sur l eau.
ca évite de paillé un hivernage et de toute façon si tu le fait hiverné il a de grande chance qu il va déconné quand tu va le redémarré car l essence stagne toujours dan le réservoir et fait du dépôt donc un petite révision chez le mécano avant la saison et c est repartie bounce bounce bounce
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Re: L'HIVERNAGE

Message  extreme waves le Jeu 10 Déc - 23:32

Oui j'aurais tendance à te dire comme Adrien,plutot que de l'hiverner totalement:

déja il faut faire:

1 Tu fais tourner ton jet brancher sur l'eau avec du stop sel pour nettoyer nickel le circuit
2 nettoyage minutieux de ta machine (exter et la cale), n'hésite pas à prendre une éponge pour retirer l'eu qui se trouve au fond de la cale
3 Si ton jet dors dehors, le top c'est de vider ta boîte à eau car celle ci peut créer une condensation qui peut remonter dans les cylindres
4 Tu retires tes selles, tu mets un enduit de protection sur les joints de selle, tu mets de la graisse sur tout tes cablages, n'oublie pas non plus d'asperger de wd40 ta turbine et les points de pivots

5 ensuite tu démarres ton jet pendant une trentaine de secondes, puis (merci du conseil seb) tu ouvres ton starter à fond, au bout de quelques secondes le mélange sera trop riche en huile 2 temps et il va caler. cette action aura pour but de graisser tes cylindres, et ensuite une fois par semaine tu démarres ton jet juste de quoi faire bouger les pistons pas plus (comme il sera gorgé d'huile et d'essence, il démarrera au quart de tour...) une semaine sur 2, tu le refais caler au starter.

6 tu laisses les selles retirées du jet et tu aspèrge ton moteur de WD40
7 tu mets un gros drap sur ton jet pour éviter qu'il n'y ai de l'humidité qui rentre par tes entrée d'air

Voila moi j'ai opté pour cette solution car laisser hiverner un 2 temps sans qu'il ne tourne du tout, c'est pas bon...
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Re: L'HIVERNAGE

Message  Jimbo le Jeu 10 Déc - 23:52

Moi je préfère la solution de Pat, ne pas hiverné !!

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