Matos : L’écope

L’écope

L’écope la plus équilibrée c’est la pièce d’origine (comme souvent) qui permet de marcher à toutes les allures. L’écope maintient la turbine en charge en et une écope pelle limite l’effet de marsouinage, on gagne beaucoup en réception de saut ou la turbine reprise plus vite qu’avec une grille traditionnelle. La perte de vitesse en plat est d’environs5km/h, plus ou moins, en fonction de l’agressivité de l’écope.

Sur une utilisation OFFSHORE ou avec une machine préparée, on gagne beaucoup à gaver la pompe en eau et à coller le jet. On améliore ainsi le rendement de la machine en clapot/ vague/passage de mer.
On peut monter une écope adaptable comme la WORX (qui est moins efficace que les autres en vague mais permet de conserver une meilleure vitesse de pointe en plat), la RIVA (Aquavein) ou une R&D identique en tout point à la RIVA…

Il est tout à fait possible de retoucher l’écope pelle pour l’adoucir un peu, et de ce fait pas trop perdre en vitesse dans le plat, par contre il est FORTEMENT déconseillé de couper l’écope d’origine !Celle-ci fini par se briser et entraine dans sa chute l’hélice et la turbine.