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les Catégorie et modif autorisé pour faire de la compet . . .

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les Catégorie et modif autorisé pour faire de la compet . . .

Message  Pat Admin le Mer 1 Juil - 16:34

Catégorie S : sortie de caisse tout d'origine sauf guidon et colonne (sécurité) mais les rétros , la marche arrière doivent y être et tout le reste d'origine

Catégorie F2 : pour les 2T et 4T atmo : pas de boitier, de modif boite à eau, d'arbres à cames et pas de carbone non plus ni de magnum pompe autorisé plaque, écope, hélice, filtre à air, sponsons, avance d'allumage et bien sur colonne et guidon

Catégorie F2 compressé ? c'est peut être la nouveauté pour 2007 ? avant les RXT n'avaient pas droit à grand chose en F2 mis à part guidon et colonne on les retrouverait avec l'Ultra 250

Pour les F1 pratiquement tout autorisé sauf les modif coque et modif du bloc moteur

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